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宜家和Kodiak合作在美国德州展开自动驾驶送货试点服务_我的网站

A |     Kodiak 的首席执行官唐·伯内特（Don Burnette）表示自动驾驶并不是替代传统卡车司机，而是减轻他们的压力。伯内特表示：“采用自动驾驶卡车技术可以通过改善卡车司机在长途运输上的压力，让其更专注于他们所偏好的短途本地间运输。[与宜家]一起，我们可以提高安全性，改善司机的工作条件，并创建一个更可持续的货运系统”。自 2019 年以来，该公司一直在使用其自动测试卡车在德克萨斯州进行货运，最近还开通了达拉斯和俄克拉荷马城之间的新航线。Kodiak 还与物流巨头 Werner Enterprises 和 U.S. Xpress 进行了试点测试，分别在从达拉斯到佛罗里达州莱克城和亚特兰大的路线上运行自动驾驶卡车。    于是现在卡斯帕罗夫推出了一个其称已经酝酿了几年的平台：Kasparovchess。Kasparovchess将是一个传奇棋手可以自由地跟不同级别的棋手分享技巧和技巧的平台。该公司由私人投资者和媒体集团Vivendi提供融资，至于融资总额并未对外透露。

B | 这个平台由Vivendi制作，上面提供有纪录片、播客、文章及国际象棋界专家和知名棋手之间的访谈。卡斯帕罗夫表示，平台迄今已经收录了超1000个视频。除了内容，Kasparovchess还将拥有一个独家的Discord服务器以附加到其平台和下棋区域。从许多方面来看，这是卡斯帕罗夫多年前在MasterClass上的一个垂直版本，其主要关注社区和多样性。据报道，MasterClass已经成为“寓教于乐”领域的领导者，该领域通过纪录片式娱乐创收。正如卡斯帕罗夫之前提到的，独角兽最大的特点之一是它必须吸引广泛的观众，这样订阅者才能从一种级别跳到另一种级别。MasterClass可能认为它的广泛视野是一个不同点，但很明显，卡斯帕罗夫将其视为一个机会。Kasparovchess的月费和年费分别为13.99美元和119.99美元。从专家和用户所玩过游戏的回顾分析中获得的大部分经验教训都是基于付费墙提供。这款付费产品还允许用户访问一个包含5万个手工制作的谜题的数据库从而让玩家能够训练某些技能。据悉，该产品将于本月底上市。实际上，Kasparovchess还有一个强劲的竞争对手--Chess.com。这是一个国际象棋服务器、论坛和社交网站，早在2005年已经推出，订阅费用从每月5美元到每年29美元不等。很显然，Kasparovchess要贵得多。对此，卡斯帕罗夫指出，他们最大的不同之处将是对社区的关注。Kasparovchess的长期目标是将国际象棋社区彼此联系起来、发掘出其他方式可能无法接触到的天才并让其他人接触到他的经验。他认为，大流行期间的远程教育已经表明，需要有更多的互动解决方案而不仅仅是空洞的承诺。卡斯帕罗夫在1985年成为最年轻的国际象棋世界冠军。2005年，他从公共国际象棋退休并成立了一个基金会以此来帮助世界各地的儿童接触国际象棋。最近，他还参与了《后翼弃兵》的顾问工作，这是一部关于一位国际象棋天才的电视剧，其成为Netflix平台上迄今为止收视率最高的限定剧。这部电视剧非常受欢迎，以至于国际象棋的销量迅速飙升。“我很高兴，因为这是我们第一次看到国际象棋是一个积极的因素，”他说道，“这么多年来，国际象棋一直被视为一种可能会将孩子们推向心理不稳定的黑暗区域的潜在破坏。”这一信息的新鲜感加上远程教育的增长让卡斯帕罗夫相信，他多年的项目终于准备好启动了。“这不仅仅是教授游戏，或是玩游戏，或辩论游戏，”他说道。相反，他希望来到这个平台的人们能够关注象棋文化、象棋的生存及其看似永恒的力量。

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Published on:12:55:14